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自由鍛便是模貝煅造，鍛造就一定要用壓力機(jī)，熱便是加溫后的，因此熱模鍛壓力機(jī)便是將毛胚加溫后用模貝煅造的壓力機(jī)。壓力機(jī)一般有標(biāo)準(zhǔn)氣壓的，液壓機(jī)的也有齒輪壓力機(jī)，但一般曲柄壓力機(jī)因?yàn)楹侠硇谐贪才哦探^大多數(shù)...

如何選擇煅造壓力機(jī)的噸數(shù)計(jì)算方法如下所示：1）P=p/q=（64～73）F/q式中P————螺旋式壓力機(jī)噸數(shù)（KN）；p——自由鍛所需變形力（KN）；F——鑄鋼件連著毛邊的展開面積（㎝2）；（64～73）——繁雜鑄鋼件指數(shù)取73...

輾環(huán)機(jī)的關(guān)鍵構(gòu)成環(huán)件軋制（亦稱輾環(huán)、環(huán)件輾擴(kuò)、鉆孔、軋環(huán)）是依靠輾環(huán)機(jī)（亦稱軋環(huán)機(jī)、環(huán)熱連軋、擴(kuò)孔機(jī)）使環(huán)件造成持續(xù)部分可塑性變形，從而完成壁厚減少、直徑擴(kuò)張、橫截面輪廊成形的可塑性制作工藝。該技術(shù)適...

2021年7月27日-30日 中國上海國際金屬成形展覽會

2020年12月9日-12日 中國上海國際軸承及其專用裝備展覽會

目前無錫大橋機(jī)械的輾環(huán)機(jī)在國內(nèi)外有著良好的客戶評價(jià)。并出口到比利時(shí)、羅馬尼亞、波黑、土耳其、巴基斯坦、埃塞俄比亞、伊朗、臺灣、俄羅斯，韓國等二十多個(gè)國家和地區(qū)。

環(huán)件軋制（亦稱輾環(huán)、環(huán)件輾擴(kuò)、擴(kuò)孔、軋環(huán)）是借助輾環(huán)機(jī)（亦稱軋環(huán)機(jī)、環(huán)軋機(jī)、擴(kuò)孔機(jī)）使環(huán)件產(chǎn)生連續(xù)局部塑性變形，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)壁厚減小、直徑擴(kuò)大、截面輪廓成形的塑性加工工藝。該工藝適用于生產(chǎn)各種形狀和尺寸的...

接機(jī)架的形式與環(huán)形件所處位置，輾環(huán)機(jī)分為立式與臥式兩種。多數(shù)中小型碾環(huán)機(jī)，為了操作的方便，采用傾斜立式，而大型碾環(huán)機(jī)從工作平移，傳動(dòng)方便出發(fā)，多采用臥式。

無錫大橋機(jī)械輾環(huán)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)設(shè)備噸位小，加工范圍大。輾環(huán)成形過程是局部加壓連續(xù)小變形的累計(jì)，工件與模具的接觸面積小，因此需要的變形力小，設(shè)備噸位小。

立式輾環(huán)機(jī)工作原理

軸承作為關(guān)鍵基礎(chǔ)零件，直接影響到裝備的工作性能和壽命。高性能長壽命軸承是裝備發(fā)展的必然要求，也是軸承技術(shù)的發(fā)展方向。軸承環(huán)作為軸承的本體組件，其軋制成形理論和技術(shù)發(fā)展趨勢有如下特點(diǎn)。

車輪是動(dòng)車組走行部的重要零件，其品質(zhì)直接決定車輪的運(yùn)行品質(zhì)。目前我國的高鐵車輪大量依靠進(jìn)口，國內(nèi)相關(guān)企業(yè)也在加緊研制，并取得相關(guān)成果。